| Mensonges & Trahisons |
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| Jeudi, 16 Décembre 2010 11:56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Compte rendu de CHSCT Ordinaire & Extraordinaire de décembre 2010 L’actualité sociale et professionnelle des ces dernières semaines est bouillonnante, les dossiers se succèdent à une vitesse effrénée à tel point que même notre président de CHSCT, Mr BOULET, n’a pas le temps de lire les dossiers et fait confiance à la DFEst. Aujourd’hui, en plus du dossier Retraite, voici SIRIUS, les roulements hiver 2010/2011, les grilles, le tout dans une ambiance de restructuration de l’organisation du travail à GEV et de plan social à peine caché.
SIRIUS
Est l'étoile principale de la constellation du Grand Chien. Vue de la Terre, Sirius est l'étoile la plus brillante du ciel (après le Soleil), …
Non, non, voici présenté officiellement l’outil “Système Informatique Rassemblant les Informations Utiles au Service“, que la direction envisage de déployer dès janvier 2011. Sauf que nos dirigeants avec en tète ses VRP de choc : Mrs BOULET et SOL (comme expert : c’est pimpant et vendeur à la fois) n’ont pas su convaincre la CGT et encore moins répondre à nos nombreuses questions.
D’abord, pourquoi ne pas avoir imité les allemands par un équipement fixe en machine ? Réponse : c’est le choix de l’entreprise, comme tout le reste, les décisions sont prises unilatéralement.
Car cet appareil, bien que d’apparence moderne est déjà dépassé et n’est pas plus utile qu’un caillou dans une chaussure.
Pour exemple, alors qu’il devait
De plus, cet appareil apporte des responsabilités supplémentaires à l’ADC, qui devient garant des informations que contient SIRIUS, responsable en cas de perte, vol ou casse ”une fois ça passe, au-delà l’entreprise se permet de demander des comptes“ dixit DUT, alors sanction ? remboursement ?
Et c’est oublier que le règlement sera enrichi d’une PR, mais plus dur encore, sera que SIRIUS pourrait être la source d’inaptitude à la conduite.
Le dossier GAME (Globalement Au Moins Equivalent) est bourré d’inexactitudes, ceux qui l’ont rédigé veulent nous faire croire qu’il suffit de dire que cet appareil est bien pour que nous buvions leurs paroles et nous faire avaler que c’est bien ou comment avec - & - ont fait +.
Rien des conséquences sur l’emploi, sur les risques psychosociaux, sur la santé notamment visuelle, simplement car les services médicaux ont été oubliés.
Et bien d’autres questions sont sans réponses, raison pour laquelle les membres CGT ont demandé une expertise locale par le cabinet DEGEST.
Sauf que lundi 6 décembre 2010, la DFest, manipulatrice de pantins de PY, nous fait savoir qu’elle s’oppose à notre demande. Comme il est devenu coutumier, pour obtenir gain de cause et faire valoir nos droits, les membres vont saisir les tribunaux.
Dans l’attente du prochain épisode, la délégation CGT demande aux ADC qui seront prochainement sondés pour l’attribution de casiers personnels et sécurisés pour laisser SIRIUS au dépôt hors des périodes de travail de cocher la case R“ Je préfère stocker et charger l’appareil ainsi que la batterie externe à l’UT dans un casier individuel et verrouillé sur mon lieu de PS”
Changement de service
La direction n’a pas souhaité reconduire les groupes de travail roulement pour effectuer une démarche plus en amont d’amélioration de nos conditions de travail, la CGT le déplore car les roulements et grilles présentés sont pour la grande majorité non modifiables.
Chaque ligne de roulement est occupée par un agent à quelque exception près.
TA & AICR
L’ensemble des roulements CRML n’est pas conforme au titre 2 sur la notion des navettes et remonte car un TA au titre 2 n’a pas à faire des parcours EV, c’est 1 train à l’aller suivi d’1 train au retour.
Suite aux négociations d'avril dernier, pour qu'un CRML puisse faire du FAC, les OS avaient acquis le système de JS enveloppes. On s'aperçoit d'une disparition de celles-ci, d'où les pertes d'agents en roulements. Cerises sur le gâteau pour celles qui restent : les journées sont blindées et qui va encore perdre de la prime avec les COTFRD et faire baissé la PMJR?????
La délégation CGT se met à la disposition des CRML qui souhaitent faire reconnaitre leurs droits devant le tribunal des prudhommes comme l’ont fait les collègues de Marseille pour faire reconnaitre leur préjudice et qui ont obtenu gain de cause. Le jugement de Marseille est consultable à votre syndicat CGT, car à travail égal, salaire égal.
• 438 N&S : les annonces étaient déjà faites avec la mise à plat du triage de GEV avec – 17JS. En attendant Mars et à nouveau -3 agents.
Nouveauté, les roulements Nord et Sud sont réunis en un seul avec l’intégration des agents de réserve afin d’un partage de la misère ou d’assurer un minimum de travail pour chacun.
• 437 A : stabilité en effectif, sauf que l’ADC qui souhaite un ou plusieurs CA en ligne 3 ne pourra être remplacé donc bye bye les vacances car y a personne en remplacement possible.
• 472 : malgré la perte de SLN, très peu de modifs, étonnant de voir toujours du PCY, la CGT s’en félicite mais s’inquiète car cela va en contradiction avec les précédentes annonces du responsable traction, Mr LESCASSE, qui annonçait la fin du trafic céréale sur cette destination.
• 473 : 2 agents de moins avec la perte de SLN au bénéfice d’INFRARAIL.
Problème sur les U210 et U218 le crochet à DLE de 16 ‘ est trop court, le sillon devrait être modifié…
• 474 : 5JS de moins soit un ADC. De plus il manque 1 agent en roulement. Une arrivée est prévue de DLE ou du 475
Problème Q218 idem que U210.
• 475 : une ligne de moins et manque 1 ADC.
Problème sur la manœuvre canal qui débute plus tardivement, les temps impartis sont semblent-t-ils insuffisants. Il semblerait qu'en mars ce roulement monte encore en puissance par l'arrivée de missions sur NUR alors que d'autres roulements perdent de la charge tout en ayant ces connaissances.
• 272 : roulement au titre 1 qui ne laisse apparaitre qu’une trame de RP, c’est scandaleux. La CGT a fait savoir son exigence d’y intégrer les JS du roulement, mais la direction s’y refuse pour “garder de la souplesse” : proprement intolérable.
Les détachés de ce roulement sont invités à retourner chez eux, effectivement -15JS ou 3 agents de moins, ça complique les choses.
Petits rappels : le titre de la GPT est directement lié au nombre de JS (titre 1 ou 2) majoritaire,
respect des 4 heures maxi de décalage entre les différentes PS d’une même GPT,
sur d le RU est accordé d’office hors période de fort besoin.
L’heure des comptes est vite faite, le plan social poursuit sa marche en avant au FRET avec -10 agents soit un effectif en baisse de plus de 16% en un seul changement de service.
TB
Les grilles sont bornées à avril, la CGT condamne les changements à répétition qui ne permettent pas une lisibilité des conditions de travail à moyen terme, pénalise les ADC mais aussi la programmation.
Dans l’attente de la mise en place des grilles au 02 Janvier 2011 nous subirons le figeage des fêtes de fin d’année dès le 19 décembre. Et il est devenu coutume d’être en FAC jusqu’à janvier prochain.
Un premier survol des roulements nous interroge quand à leur réalité et pérennité à court terme, car il y a très peu de journées à dates : soit il n’y a plus de travaux et les montages sont assurés avec des trains très solides, soit on nous cache quelque chose.
Autre constat, cette fois sur les grilles, on s’interroge si DPY est un dépôt de week-endist car l’ensemble des roulements est au minimum de 22 DI dont 12 week-end en RP à contrario des dépôts de tête de ligne ou 12 correspond au nombre de week-end travaillés.
La multiplication des GPT de 6 est aussi une conséquence du travail de week-end car plus ont travaille les SA DI plus il est difficile d’équilibrer le nombre de week-end dans l’année.
Vérifiez vos connaissances ligne, le 58508 dispatché dans les 3 roulements de tête est via COE, n’hésitez pas à demander une ETL.
• 121A : très léger renforcement des missions BDT (+3JS), mais où sont donc passez tous ces trains VSD (-22JS) ?
MSE, le gros mensonge de Mr LESCASSE qui nous promettait un équilibrage de la charge, FAUX, 3JS pour notre établissement et 25 JS pour MSE & HN (peut être est- il bon de préciser que la prostitution paie avec pour les premiers des PS délocalisées à BFD et les seconds le non graphicage des CTTE) ? DPY ne sera bon qu’à faire des missions Z et de préférence les week-ends…
R150 & R160, même EM, seulement qui fait la mise en tête et les freins ? Personne ? Le local de K est au foyer de MTU.
• 121 E : perte pure et simple de la mission MSE, la CGT appelle à se faire respecter, si plus de mission en direction de DLE, BN, MBD, MSE en roulement alors finies les commandes sur cet axe dès le changement de service et donc pas de maintient de connaissance ligne pendant 6 mois.
Roulement à forte dominante Nord-Est, MZ, THL, FB, avec pour certaine JS un RHR de +24h et d’autre > 9heures, l’équilibre n’est pas convenable surtout quand la dernière est pour repos. Les membres CGT du CHSCT ont mis en garde sur une possible explosion des journées blanches.
Pour rappel, 1 seul RHR possible toutes les 3 semaines (signe@ dans la marge).
Couchage FB, une délégation CHSCT doit se rendre à l’hôtel actuel afin d’évaluer les couchages sinon à la recherche d’un autre établissement. Difficulté à demander plus car trop peu de retour de BS.
• 121 B : l’expérimentation de la grille à l’année se poursuit, le sondage de la direction est plus que favorable avec 21/24 réponses positives. Seuls hics : c’est se satisfaire d’un nombre minimaliste de week-end et DI,
c’est contradictoire avec des grilles bornées à avril,
c’est un risque de voir se multiplier les périodes FAC, ou pour maintenir une grille de qualité se faire au détriment des autres roulements.
Attention, la direction manipule, manigance pour opposer les ADC les uns aux autres.
Le DUT envisagerait de généraliser cette pratique mais seuls les RP seraient garantis.
Amélioration sur les axes AVI, MOD, AMB.
La CGT condamne que les TB soient la variable d’ajustement des tournées VLB et plus précisément les SA DI.
B51X, le couchage peut être reporté à MOD (sur son temps) uniquement si le mécano en fait la demande dès sa prise de commande.
• 122 : Multiplication des parcours EV.
Dans sa grande bonté, même s’il y a été contraint, le DUT a accordé des tournées VSG.
• 172 : -21 JS , la perte de charge est inadmissible et ce roulement devient le parent pauvre de notre établissement. Augmentation des périodes FAC et grand nombre de parcours EV.
Une seule tournée NV et DIG. A croire qu’il s’agisse du roulement de réserve pour CRML ?
C130, journée spécifique 172 car elle est assurée soit en 27000 soit en 69400.
Malgré notre demande insistante d’intégrer la journée C110 en grille, la direction s’y refuse car une modif sur 3 semaines en janvier ne le permettrait pas …
Rappels : Les taxis sont toujours possibles en cas de relève au fx relais Nord-Sud pour se rendre en gare de FEY.
Pour les commandes métro votre ticket est à retirer à la PS auprès du téléphoniste.
Le RM est accordé d’office sur les d hors période de fort besoin.
BILAN : Alors que les effectifs en grille sont en trompe l’œil avec une petite baisse -2 ADC, la réalité est toute autre. Dégringolade de 52 JS soit -17 ADC, voilà pourquoi notre direction cherche des départs. Aujourd’hui nous sommes 15 de trop sur l’établissement. Alors, ce n’est pas du plan social déguisé ça ! 13% des effectifs en moins ?
Visite éclaire du Dr THOMAS, pour nous expliquer que la situation du service médical ne s’arrange pas, qu’il est envisagé une VS tous les 3 ans … manière de ne plus voir les incapacités médicales dues au prolongement de l’activité au delà de 50 ans, ne plus rencontrer la souffrance des agents,…
Chacun aura pu constater l’installation de poubelle à l’entrée du dépôt à hauteur de l’interphone. Certe, nous n’avons pas à faire le ménage puisqu’une prestation est versée, mais un geste citoyen de mettre ses déchets est recommandé.
Abris vélo, suite et (fin) : un râtelier et haut vent seront installés à proximité des stationnements de camionnette. Pour la sécurisation le plus tôt sera le mieux, mais là …. ???
Amiante : vérifiez vos masques FFP3, certains sont périmés et à changer auprès de Mrs CHAMPRENEAU ou GIRAUD. Ceux distribués courant mars de cette année ont une validité courant jusqu’à 2014.
Wifi, dans les foyers ORFEA équipés, si certains d’entre nous ont le sommeil léger, en voici peut être la cause. Dans l’immédiat la seule parade est de s’éloigner au maximum du point d’émission. Exemple de LY, montez le plus haut dans les étages pour vous éloigner de la source. Notre président s’oppose à réaliser des mesures, même s’il reconnait le coté néfaste des ondes.
1 Casque individuel est fourni à chaque CRML de desserte et rangé dans le local de PYP3 sur des patères. Chacun peu le personnaliser à son gout, messieurs les artistes à vos pinceaux.
Handicap : la loi impose 6% de salariés handicapés sinon à verser des pénalités. Alors qu’à DPY seuls 4 agents sur 340 sont déclarés soit 1,18%.
Bon à savoir, la direction est au devoir d’adapter les postes au handicap de l’agent qui se fait connaitre.
Protocole congé : rien ne change dans l’immédiat, la direction faisant mine de ne pas cerner la demande et les besoins des agents.
Prochain CHSCT le 08 mars 2011 n’hésitez pas à remettre vos questions aux délégués CGT et transmettre une copie de vos BS annotés dans les casiers CHSCT.
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