| Compte rendu de la réunion de conciliation préavis CGT Dijon Ville |
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| Jeudi, 06 Août 2009 00:00 |
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Le préavis portait sur les points suivants : École CRML sur TB:
La direction nous annonce qu’il n’y a pas d’école CRML sur TB prévue cette année. Toutefois, nous avons obtenu l’engagement d’alimenter le roulement 162 de l’UP de DN par des écoles CRML sur TB. La CGT veillera au respect de celui-ci.
Réactivation de la prime de technicité pour les CRML VOY :
La direction porte notre attention sur le faite que l’attribution du n/8ième d’heure de la PMJR obtenue au national en avril par la CGT améliore les primes de traction des CRML au 428Q de 30%.
De plus, elle nous signale que la mise en place de ce code prime pour le roulement 428Q s’est faite à titre exceptionnel et limité dans le temps, car seuls les CRML lignes pouvaient normalement y prétendre.
Pendant cette réunion de conciliation, nous avons obtenu le maintien de la prime pour le roulement 428Q, et ce, de manière pérenne.
Intégration d’une charge de travail dans les journées Q137 et Q216 :
La direction nous indique que le fait que les CRML de Dijon ville étaient au titre 2, elle n’avait pas l’obligation de renseigner sur le contenu des journées de service. Nous avons rappelé à la Direction que le titre 2 n’était pas adapté pour les CRML de Dijon Ville et rappelé notre revendication de voir le roulement 428Q passer au titre 1.
Nous avons obtenu la modification des journées Q137 et du Q216, ainsi que le maintien du contenu des autres journées pour le prochain changement de service.
Arrêt des sanctions double peine :
La direction campe sur ses positions quant au PAP (Programme Accompagnement Personnalisé) et aux cumuls de sanction. Pour la délégation CGT, ce n’est qu’un moyen détourné de mettre une pression supplémentaire sur les agents moyen qui plus est utilisé quasi systématiquement en plus des sanctions.
Au fil de la discussion, la direction nous a donné raison pour certains cas...
La direction à Dijon Ville sanctionne à discrétion, mais personne n’est dupe ce n’est pas l’amélioration de la sécurité qui est visée, mais celle de la productivité. En effet pourquoi les agents d’une équipe sont-ils plus sanctionnés ? Pourquoi le niveau des sanctions augmente alors que le volume de formation diminue (JM)? La politique d’entreprise qui consiste à faire porter systématiquement la responsabilité aux seuls exécutants en cas d’incident tout en niant honteusement l’impact de la dégradation des conditions de travail, de la diminution des formations dans la multiplication des dits incidents a atteint ses limites…
Face à cette attitude, rapprochez-vous de vos représentants CGT.
Réactivation des passerelles entre l’UP VOY et les UT Fret :
Les passerelles entre UP VOY et UT Fret existent toujours, mais elles sont en suspend suite au soi-disant sureffectif à Dijon ville (+20), ce qui n’est pas le cas des roulements 162 et 161. Il n’y aura pas de montée à DN avant au moins juin 2010.
La direction nous annonce que le problème sur l’UP de DN, vient aussi du fait que les conductrices sont toutes malades en même temps… elles sont enceintes … Dixit l’adjoint de la Directrice. Ces propos ne sont même pas surprenant quand le gouvernement envisage d’introduire « la réforme des « avantages » accordés aux mères en matière de retraites ». Nous nous contenterons de répondre à la direction, pour l’instant, que ces dames sont en parfaite santé… mais pensez personnellement à consulter c’est urgent !!
Remettre des réserves Traction et des GM dans tous les sites Traction :
En ce qui concerne la réserve traction, c’est au bon vouloir de l’activité. Pour la CGT les réserves permettraient d’avoir plus de réactivité lors des aléas de production, encore faut-il avoir la volonté de l’expliquer à l’activité.
La CGT prend acte des avancées obtenues et lève son préavis. La CGT sera vigilante quant à leur mise en place et appelle les ADC à la rejoindre et à se mobiliser contre les dérives locales imposées par l’encadrement, car celles-ci nuisent au plus grand nombre.
La délégation CGT :
Thierry MAITRE, Damien BUTEAU, Khamphone PHITHAKPRAJABAN |
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