Les cheminots, comme l’ensemble des salariés, subissent de plein fouet la conséquence d’une politique dévastatrice imposé par un gouvernement au service des revendications et exigences du Medef.

Les agents de la Traction, avec les autres cheminots, ont massivement participé aux actions interprofessionnelles du 29 janvier, 19 mars et 1er mai.

Comment peut-il en être autrement au moment où tous les voyants du Fret sont aux rouges sauf ...pour les filiales SNCF qui réalisent leur meilleur début d’année. Faut-il en conclure que nos charges de travail leur ont été transférées ? Si tel est le cas, cela indique que la perte de trafic fret, au-delà de l’effet de la crise, est tout simplement orchestrée en interne. Filiales que la Direction multiplient avec ses dossiers Frégate, Combi Express...

De même, avec « simplifier la SNCF », la Direction nous sert le même cocktail pour l’activité voyageur : dédicace à outrance des ADC par produit et par ligne, réservant ainsi le même avenir à tous : le mur !

Parce que l’on ne peut se résoudre à accepter le dépeçage de nos métiers à travers la généralisation de l’EAS, le dumping social exercé aujourd’hui entre cheminots : CRLO, CREQ, CRML, CRTT, CRL...

Parce que cette Direction décomplexée veut modifier le statut et introduire la notion de licenciement de gré à gré.

Il est temps que les Blayau, Nadal, Pépy rendent des comptes aux cheminots !

La mobilisation des agents de la traction en ce début d’année, le rapport de force exercé tout au long de 2008 a déjà imposé à la Direction des inflexions sur ses orientations dans le dossier « simplifier et rassembler la SNCF » en revenant notamment sur la mutualisation des moyens TER et GL.

Il faut maintenant l’obliger à :

• Réintégrer le fret au sein de l’EPIC,
  
• Rebâtir des roulements multi activités,
  
• Arrêter le dumping, occultant le dictionnaire des filières, pratiquant le chantage pour les agents pour les forcer à travailler hors réglementation ou leur imposant la mobilité...
  
• Conserver et améliorer nos droits sur les facilités de circulation,
  
• Augmenter les salaires et réformer la prime traction car le système implose...

Le 26 mai n’est pas une grève de plus mais bien l’ancrage d’un mouvement qui se construit avec lucidité et détermination pour qu’il soit gagnant !

LE NATIONAL APPELLE LES AGENTS DE LA TRACTION À COLLECTIF UNE GRANDE JOURNÉE D’ACTION DE GRÈVE ET DE MANIFESTATION, LE 26 MAI, POUR GAGNER SUR NOS REVENDICATIONS.

Un préavis unitaire CGT-UNSA-Sud Rail-CFDT est déposé pour la période du 25 mai à 20h au 27 mai à 8h couvrant l’ensemble des cheminots.

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