En préambule nous sommes revenus sur le dialogue social. La CGT prend acte de la levée des sanctions pour les ADC ayant refusé de partir en EAS, annoncée par la direction à la FGAAC. Nous avons rappelé l'ensemble des DCI posées par la CGT et les autres organisations syndicales sur le sujet. Pour un dialogue social serein, et dans le respect des OS, il eu été souhaitable d'annoncer ces mesures dans un cadre plus large... La DET a réaffirmé son choix de l'annonce faite à la FGAAC... nous aurons l'occasion de parler à nouveau de ce dossier.

Les points suivants ont été traités lors de cette réunion :

PERTE DU MVGV AU ROULEMENT 100 DE DN :
La CGT a obtenue l'arrivée d'une charge TGV postal en 5/7eme, de janvier à fin mars.
La charge Besançon Cherbourg pour sa partie Besançon Marne La Vallée reviendra à l'ET BFC à compter du 1er juillet. (Financement de ce train toujours à l'étude).

BESANÇON :
La charge Bourg-en-Bresse est maintenue et augmentée de 8/7iémes suite à prolongement de Lons-le-Saulnier — Bourg-en-Bresse.

DOLE :
Suite aux groupes de travail roulements la charge de travail TB est de 68 septièmes. La direction maintient son projet de fermeture de Dole à l'horizon fin 2009. Le roulement CRML fret de Dole sera maintenu fin 2009. La CGT reste opposée à la fermeture de Dole. Aujourd'hui 24 TB restent en grille pour ce changement de service contre 15 annoncés il y a quelques mois.

DIJON PERRIGNY :
Une étude de compensation sera réalisée dans le cadre de l'adaptation d'avril 2009 pour retrouver de la charge sur l'axe Avignon.
La direction souhaite détacher 5 TB FRET sans rémunération spécifique sur Dijon-Ville pour les pointes des trains neige. Une nouvelle fois la délégation CGT a rappelé la pertinence des roulements mixtes entre ces deux UP, cette charge saisonnière, que les ADC de Dijon-Ville auront du mal à couvrir seuls, ne fait que le confirmer.

CRML DIJON VILLE :
La CGT est revenue sur la spécificité de ce roulement, réservé à des CRML expérimentés, mais qui du fait de ses parcours faibles ne génère pas une prime de traction en adéquation.
La CGT a obtenu une majoration de 15% de la prime de travail des agents du 428Q jusqu'au 1er juin 2009 avec un suivit des primes en mars (ce qui équivaut à une augmentation d'environ à 50 € par mois).
La CGT a obtenu qu'un groupe de travail composé de CRML soit organisé au plus vite pour progresser encore sur le montage des journées.
CRML DIJON PERRIGNY :
La CGT a obtenu le passage de 122 à 132 RP pour les roulements 473 et 475D, ainsi que pour les agents à la réserve de ces roulements.
La CGT a obtenu l'arrêt des prises de service indifférenciées au 438S. Toutes les prises de service se situent désormais à GEV.

EMPLOI :
la CGT a obtenu la mise en stage de 6 CRML pour le FRET avant fin avril 2009
Les besoins identifiés pour l'ET BFC sont de 10 agents pour 2009, la CGT a demandé que toutes les écoles TB soit des écoles CRML pour TB.

GESTION DES ABSENCES :
Les démarches sont engagées sur l'ET BFC suite à notre intervention lors de la DCI pour un retour d'expérience sur le fonctionnement des CP ADC, et pour travailler à l'amélioration de la gestion des absences. Des entretiens avec les agents de tous les sites de production, ainsi que les propositions que nous avons avancées (retour aux zones grisées dans les cahiers), devront permettre de trouver des solutions pour une mise en oeuvre rapide (début 2009).

La direction DF EST annonce sur ce sujet, un groupe de travail avant la fin de l'année à Perrigny, afin d'établir un protocole d'attribution des congés volants, pour une application début 2009.

La mobilisation initiée par la CGT depuis le mois de juin concernant les ADC, tant au niveau national que régional, à permis que les roulements de volontaires ne soient pas mis en place.

Cette mobilisation paye et nous permet d'arracher encore des 7iémes à la direction, d'obtenir des avancées significatives pour les conditions de travail des CRML, et la prise en compte de nos revendications concernant la gestion des absences.
Concernant l'augmentation de 15% de la prime de travail du 428Q, cette mesure est a additionner au 50 € déjà obtenus par la CGT cette année pour l'ensemble des CRML.
Nous sommes intervenus concernant un ADC de BN, en absence irrégulière, suite au refus de ses congés, afin que l'entretien, qui se déroulait cet après midi se passe dans les meilleures conditions.

LA CGT PREND ACTE DE CES AVANCÉES ET EN CONSÉQUENCE LÈVE SON PRÉAVIS DE GRÈVE.

Certes, la direction maintient son projet de fermeture de Dole, et le transfert de charge des trains Vallorbe aux CRML de DPY.
Sur ces choix d'entreprise, la CGT réaffirme son opposition. La mobilisation des ADC de Dole, et de la CGT, localement, régionalement, et nationalement, a permis de maintenir une charge de travail pour les agents du site pour ce changement de service.

LA CGT PROPOSE DORS ET DÉJÀ UN MOUVEMENT TOUS SERVICES POUR LA FIN JANVIER, DÉBUT FÉVRIER, ET APPELLE L'ENSEMBLE DES ADC, À SE MOBILISER, ET À DÉFENDRE AVEC ELLE LES ADC DE DOLE.
SEULES LES LUTTES QUI NE SONT PAS MENÉES N'ABOUTISSENT JAMAIS À L'OBTENTION DES REVENDICATIONS.

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