ECT Dijon

Le conflit actuellement en court se déroule dans un contexte syndical agressif accompagné par la politique de la Direction de la SNCF, la CGT se retrouve bien seule pour impulser et gagner la mobilisation des ASCT.

Une fois de plus et malgré les enjeux posés dans la période, nous devons pour l'instant faire face à une mobilisation reposant uniquement sur le travail des militants de la CGT.

Même si nous pouvons nous réjouir d’une unité plus large, SUD-Rail devrait nous rejoindre pour le prochain temps fort du vendredi 25 novembre.

La non participation CFDTFGAAC affaiblit volontairement le rapport de force, et divise les ASCT. Nous étions pourtant parvenus à déposer une DCI commune, mais elle n'a pas jugé utile de poursuivre l'action par le dépôt d'un préavis. Cette stratégie aide la Direction à poursuivre et à accentuer sa politique de casse. Nous travaillons toujours à construire l'unité syndicale mais le temps est compté, nous espérons cependant toujours être rejoint dans notre action.

Sur la base du travail engagé par la CGT depuis ces dernières semaines sur :
- l'ANS/EAS entre les deux gares de Besançon. (Projet d'accompagner toutes les circulations avec un ASCT à coût constant)
- les demandes exprimées en commission roulement concernant les agents B sur les JT Nice et Toulouse et omnibus Paris. (Utilisation des dispos en grille, et des JT demi-tour Lyon renfort)
- sur l'emploi (donner satisfaction aux 4 demandes de mutations en cours, mettre en place une école d'ASCT immédiatement pour que les agents soient opérationnels en juillet 2012.

Le nombre d’ASCT disponible en production pour début 2012 est suffisant (voir légèrement supérieur) pour la charge à couvrir, dixit la direction, il est donc tout a fait possible d'équiper les trains en agents B.

Toutes les décisions prises par la direction ont des conséquences directes sur le quotidien des ASCT, en termes d’emplois, de sûreté, de conditions de travail, elles nous touchent dans notre vie quotidienne d'ASCT. Nous devons réagir d'ou la nécessité de déposer massivement des DII et de s'inscrire dans la grève lors du prochain temps fort le 25 novembre 2011.

L’action, le rapport de forces sont, à l’évidence, les seuls moyens pour débloquer la situation. Il est de la responsabilité de chacun d’agir de poursuivre la construction d’un mouvement revendicatif fort, seul capable d’imposer d’autres choix plus conformes à l’attente des ASCT.

TOUS EN GREVE LE VENDRDI 25 NOVEMBRE 2011

Posez vos DII immédiatement soit à la CPST soit par téléphone, exigez une commande surtout après RHR.

Le SA 2012, le TGV Rhin/Rhône, le cadencement en Franche Conté, doivent être un service public SNCF de qualité répondant aux besoins des usagers. Il nous faut exiger des réponses de la Direction dès aujourd’hui, pour une prise en compte avant le 11 décembre 2011.

Car c’est bien d’une stratégie collective gagnante et réaliste dont les agents ont besoin.

AG 10 h 30 le vendredi 25 novembre 2011 à l’ECT Dijon.
 

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