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Dimanche, 05 Juillet 2009 09:11 |
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Depuis la mise en place de l’EAS (1975) sur la Région Parisienne, la Direction SNCF a étendu ce système d’exploitation avec des engins moteurs dont la conception n’est pas adéquate (AGC, 73500...) mais surtout avec des textes réglementaires non adaptés.
De nombreux agents de conduite ont signalé aux CHSCT des problèmes de conception et d’ergonomie des postes de conduite. Ces problèmes décrits ci après, impactent la sûreté et la sécurité des agents.
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Mercredi, 25 Février 2009 00:00 |
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Monsieur le Directeur,
La CGT a toujours eu le souci de la sûreté des agents, des usagers et de la sécurité des circulations.
Les différents événements de ces derniers mois, le jugement de l’accident de Chelles à venir, les condamnations de la Direction sur au moins deux autres incidents, ayant entraînés malheureusement la mort de deux usagers, devraient vous amener à être un peu plus à l’écoute des revendications.
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Jeudi, 15 Janvier 2009 00:00 |
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EAS
Mi-décembre l'inspection du travail a envoyé un nouveau courrier à la direction de l'entreprise concernant l'EAS. Rappelons que suite au droit d'alerte déposé par un mandaté CGT, l'inspection du travail a été saisie en août dernier et que depuis il n'y a plus de trains agent seul.
La direction est donc contrainte de rendre des comptes elle qui soutenait, dans un mépris non dissimulé aux cheminots et aux organisations syndicales, qu'il n'y avait pas de trains sans contrôleurs sur la région sauf cas exceptionnel et hors Morvan. |
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Trains sans controleur
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