Cette table ronde se situait dans la continuité de celle du 8 avril et des bilatérales qui ont suivi pour préciser certains points du dossier et la manière dont la direction entendait poursuivre la concertation. Deux conceptions du fonctionnement et des finalités de la SNCF s’affrontent. La direction est ancrée sur une logique libérale de réponse aux besoins des marchés rentables de chaque branche et s’organise en conséquence. Pour la CGT, la SNCF est une entreprise publique de service public et doit donc répondre aux besoins de transport de la société à partir des valeurs du service public et selon les critères du développement durable.

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