|
Mardi, 22 Novembre 2011 17:30 |
|
Depuis des mois, le gouvernement ne cesse, sous couvert de crise financière, de dramatiser la dette publique en france, et en europe, en annonçant comme inéluctable sa réduction par de nouvelles mesures d’austérité contre les salariés. Il conviendrait donc d’être pragmatique car l’avenir serait inévitablement sombre.
Gel des salaires, nouveau recul de l’âge de départ en retraite, suppressions d’emplois dans les services publics, taxes sur les complémentaires santé, déremboursement de médicaments, augmentation de la tva, jour de carence pour la maladie…
|
|
Dimanche, 09 Octobre 2011 04:56 |
|
A l’heure où les politiques d’austérité ne cessent de s’amplifier partout en Europe, le Gouvernement français aux ordres du MEDEF et des marchés financiers poursuit son entreprise de démolition des conditions sociales des salariés. Alors que les richesses créées n’ont jamais étaient aussi importantes, la répartition au profit du capital, systématiquement défavorable à la population, s’amplifie et les inégalités ne cessent de se creuser.
|
|
Dimanche, 17 Juillet 2011 10:01 |
|
Le Gouvernement et la Direction SNCF actent l’austérité pour les cheminots ! A la SNCF, depuis le 1er avril 2011, le salaire minimum est à 1382,51 € brut par mois, soit à peine 17 € au dessus du SMIC. Alors qu’en application du code du travail, le SMIC devrait être augmenté automatiquement de +2% au 1er août 2011 pour s’ajuster sur l’inflation, le salaire minimum à la SNCF repasserait alors à cette date sous le SMIC, et ce de plus de 10 € ! Les signataires de l’accord salarial proposé par la Direction SNCF actant +0.4% au 1er octobre 2011, avertis et conscients de cette situation, ont donc fait le choix délibéré et irresponsable de la précarité et de l’austérité durables pour les cheminots. En effet, la misérable mesure co-validée avec la Direction SNCF va non seulement dégrader le pouvoir d’achat de la valeur du point de grille des cheminots au regard de l’inflation de +1.9% sur les 12 derniers mois, mais elle valide en plus un salaire minimum pour les cheminots inférieur au SMIC ! Les +0.4% au 1er octobre 2011 ne permettront pas au salaire minimum à la SNCF de repasser au dessus du SMIC.
|
|
Dimanche, 17 Juillet 2011 09:58 |
|
A l’issue de la Table Ronde salariale annuelle du 10 mai 2011, la CGT met le résultat de ces négociations à l’actif du contexte de mobilisations interprofessionnelles sur le sujet, de la démarche unitaire initiée par la CGT et de l’engagement des cheminots avec plus de 65000 signatures de pétitions, 150 DCI déposées dans les établissements ainsi que de nombreux rassemblements et des arrêts de travail locaux le jour de cette Table Ronde. Deux accords ont été soumis à la signature des organisations syndicales représentatives.
|
|
|
Dimanche, 17 Juillet 2011 09:50 |
|
Le mardi 10 mai se tiendra la deuxième table ronde salariale à la SNCF de l’année 2011. Gagnée par la mobilisation enclenchée dès la fin de l’année dernière par la CGT, avec entre autres à ce jour plus de 50 000 signatures de la pétition unitaire, cette réunion doit se tenir sous la pression maximale des cheminots. Si la Direction SNCF a compris que la question salariale était devenue un enjeu majeur dans l’entreprise, elle reste déterminée à conjuguer l’année 2011 au temps de l’austérité pour les cheminots. Mais la colère gronde dans et… hors de l’entreprise ! Les salariés, du public comme du privé, sont confrontés à un problème majeur de pouvoir d’achat. Concernant les fonctionnaires, c’est le gel du point d’indice qui est annoncé pour 2011 et 2012.
|
|
Dimanche, 17 Juillet 2011 09:43 |
|
Le 22 février dernier se tenait la première rencontre salariale de l’année 2011 à la SNCF. Cette Table Ronde aurait pu être, conformément à l’ambition de la Direction de l’entreprise, la dernière, si la CGT et les cheminots ne s’en étaient pas mêlés. En effet, conformément aux orientations du Gouvernement sur le gel des salaires dans la Fonction Publique et à l’unisson avec le Président de la Banque Centrale Européenne qui considère qu’augmenter les salaires serait la dernière bêtise à faire, la SNCF s’apprêtait à conjuguer l’année 2011 au temps de l’austérité salariale.
|
|
Dimanche, 17 Juillet 2011 09:29 |
|
Depuis 1980, la part des salaires dans la répartition des richesses a diminué de plus de 15% en faveur des profits. En 2010, les entreprises du CAC 40 ont disposé d’un matelas de trésorerie de 150 milliards d’€ et soignent leurs actionnaires. Leurs dividendes ont augmenté en plein coeur de la crise en 2009, pendant que la masse salariale des entreprises baissait de 9,8 %. Si la SNCF n’a pas d’actionnaires, sa politique salariale visant à contraindre et à réduire la rémunération des salariés s’inspire directement des grands groupes du CAC 40. Pour 2009, la marge opérationnelle (la différence entre recettes et dépenses hors dotation amortissement) de la SNCF était de 1 240 millions d’€ et en 2010, elle est estimée à 1328 millions d’€ !
|
|
Dimanche, 17 Juillet 2011 09:06 |
|
Le bilan du budget 2010, lors de la présentation du Budget 2011 de la SNCF, démontre que les moyens existent pour répondre aux revendications des cheminots. Ainsi, après une année 2009 déficitaire, les résultats de l’année 2010 permettront à nouveau à l’Etat de racketter un dividende de 50 Millions d’€ aux cheminots. Cet argent est le fruit du travail des cheminots, il doit revenir aux cheminots par le salaire, l’emploi, l’amélioration des conditions de vie et de travail !
|
|
Salaires
<
