Dans les propos et témoignages, il ressort à l’évidence et avec une grande clarté et lucidité que le service de transport de marchandises participe pour sa part à l’essor économique des besoins d’emploi et donc de vie, qu’il permet à des PME-PMI de se développer dans les territoires.

Ils auront mis en exergue l’intérêt que chacun d’entre nous porte à la question du fret ferroviaire et plus largement du transport. Ce débat ne demande qu’à s’élargir pour faire de la SNCF une véritable entreprise de service public.

Il y a tellement à dire qu’un débat national engageant les pouvoirs publics doit avoir lieu rapidement

De même sur la région, il est nécessaire et urgent d’organiser une table ronde réunissant le Préfet de Région, la CRCI, le Conseil Régional, les sénateurs et députés, les organisations syndicales des cheminots, les associations d’usagers et de défense de l’environnement, afin d’examiner sérieusement, sans tabou et sans dogmatisme, les solutions aptes à remettre la SNCF sur les rails du développement.

 

La CGT n’est pas là pour porter la politique de l’entreprise SNCF, mais pour défendre l’idée que seule la SNCF, en tant qu’entreprise publique intégrée, dont les objectifs sont fixés par l’Etat, peut être en capacité, si celui-ci le décide, de développer une véritable politique de transport multimodale cohérente.

 

Le Fret SNCF est à la croisée des chemins avec les restructurations de grande ampleur qui se mettent en place. Nous sommes de ceux qui pensent que rien n’est encore irréversible. Inutile de préciser néanmoins que le temps presse désormais.

 

C’est dire à quel point Fret SNCF est sur le devant de la scène et que nombreux sont les observateurs.

 

Des assemblées de ce type ont déjà eu lieu dans des régions.

D’autres sont également programmées. Il reste encore un peu de marge par conséquent pour conclure.

 

Construire, intervenir, informer afin d’agir, c’est cette démarche qui nous a animé aujourd’hui dans cette affaire d’Etat, en France et en Europe, et que nous poursuivrons.

 

Nécessairement, il y aura des suites à donner au débat.

 

Permettez-moi pour finir, si vous le voulez bien, dans l’intérêt de la Nation, de ses concitoyens et des cheminots pour mener et poursuivre de bonne façon ce débat, de citer l’action nationale unitaire des cheminots du 03 février prochain, à l’initiative de la CGT, pour une autre destination pour le transport public ferroviaire, fret et voyageurs, et leur conditions sociales, ainsi que notre participation aux manifestations prévues le 21 janvier 2010 dans les territoires en convergences avec les agents des collectivités territoriales, des hôpitaux et de l’éducation nationale pour des services publics de qualité.

 

Nous y serons parce que le service public est un bien public, c’est l’affaire de tous !

 

Je remercie encore les participants qui ont contribué à la réussite de cette initiative.