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Ailleurs sur le web
Un faux Sarkozy dans le TGV entre Paris et Marseille Imprimer Envoyer
Vendredi, 30 Juillet 2010 12:17

Libération raconte le curieux voyage des passagers d’un TGV Sud-Est ce mois-ci. Annonçant un retard de cinq minutes, le contrôleur enchaîne ensuite avec un surprenant « et maintenant, un mot de notre président de la République, qui est à mes côtés. »  S’ensuit une imitation, réussie si l’on en croit Libé, d’un Sarko qui explique que lui aussi sera en retard comme tout le monde, « ce qui signifie que je ne bénéficie d’aucun passe-droit ».

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Interview de Sebastien GASC par Hanaë GRIMAL Dijonscope Imprimer Envoyer
Dimanche, 02 Mai 2010 13:34

Deux semaines de grève côté salariés pour deux semaines de galère côté usagers... Mais dès le jeudi 22 avril 2010, le trafic devrait reprendre son rythme de croisière dans la grande majorité des régions, après que les cheminots rassemblés en assemblée générale aient mis fin ou suspendu le mouvement en attendant une table-ronde des syndicats et de la direction prévue à la mi-mai 2010. En Bourgogne, c'est donc un retour à la normale pour les TGV et les trains Corail, et à 80% environ pour les TER. Le soulagement des usagers sera sans doute à la hauteur de l'irritation suscitée par une grève d'une telle ampleur... Car si les médias ont donné tout au long du mouvement des informations purement pratiques, ils n'ont que trop rarement fait état des revendications des grévistes. Pourtant, il se pourrait bien qu'elles concernent les usagers tout autant que les 150.000 cheminots de France. C'est du moins ce qu'explique Sébastien Gasc, conducteur de train et secrétaire du secteur fédéral CGT des cheminots de la région de Dijon, dans la première partie de son interview....

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SNCF. La gauche demande à l’Etat d’ouvrir les négociations Imprimer Envoyer
Mardi, 13 Avril 2010 00:00

Le PCF et les Verts réclament l’ouverture d’un dialogue tripartite (État, direction, syndicats) dans « l’intérêt de la population ».
Pour les responsables politiques de gauche, pas question de laisser salariés et direction de la SNCF dans un face-à-face stérile. Communistes et Verts réclament chacun l’ouverture de négociations tripartites (État, direction et syndicats). Dans un courrier à François Fillon, le coordinateur national du PCF, Pierre Laurent, demande à ce qu’elles se tiennent « sans aucun préalable » et « sur l’ensemble des revendications des agents en grève ». Les Verts demandent « une concertation nationale ».
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La SNCF s’engage sur les voies du dumping social Imprimer Envoyer
Dimanche, 28 Février 2010 10:49

Selon les Échos, la direction de l’entreprise publique veut négocier une convention collective pour les cheminots du TER. Opposée à ce projet, la CGT demande l’application de la réglementation actuelle à toutes les entreprises.

La SNCF veut remettre en cause la réglementation du travail de ses agents. C’est ce que confirme un article paru hier dans les Échos. Le quotidien économique révèle que la direction entend profiter de l’ouverture à la concurrence du TER pour négocier une convention collective qui uniformise les garanties collectives et l’organisation du travail des cheminots du TER, qu’ils travaillent pour la société nationale ou pour un de ses concurrents.

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Le désastre écologique de l’abandon du fret SNCF Imprimer Envoyer
Dimanche, 28 Février 2010 10:39

Par daniel Geneste, secrétaire général de l’Union Interfédérale des Transports CGT, négociateur au Grenelle.
 
Que cache une Étude secrète du bilan carbone ferroviaire ?
Didier Le Reste et la fédération CGT des cheminots ne cessent de dire qu’il y a tromperie sur la marchandise. Ils alertent, avec raison, sur les conséquences du plan fret SNCF, établi dans le cadre de l’engagement national, « Fret ferroviaire d’avenir », du gouvernement. J’ajoute qu’il y a escroquerie intllectuelle sur l’écologie.
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