Monsieur le Directeur,

 

Dans le cadre du processus revendicatif engagé, les cheminots de la région sont en attente de réponses à leurs revendications. Les réorganisations et restructurations en cours ou programmées créent de nombreux dysfonctionnements. Elles continuent de provoquer mécontentement, inquiétudes, interrogations des personnels sur leur avenir et sur celui de l’entreprise publique SNCF.

La politique d’entreprise menée au pas de charge en refusant d’entendre les revendications des cheminots et les propositions des organisations syndicales, voit la mise en place des EIC, la spécialisation des métiers d’ ASCT et ADC par produits, les réorganisations à l’Infra, la création de la branche « gares et connexions », l’abandon d’une partie du wagon isolé. Ces évolutions ne sont pas sans conséquence sur la transformation en profondeur de l’EPIC SNCF avec une structuration verticale en branches distinctes.

 

L’application de cette stratégie à l’activité Fret entraîne un recul sans précédent de son chiffre d’affaires et de ses parts de marché, contradictoire avec les objectifs du « Grenelle de l’Environnement » et amplifiant la désertification économique de certaines régions.

 

Nos Fédérations CGT, UNSA, SUD Rail, CFDT exigent un changement radical des politiques menées depuis plusieurs années. Cela passe par une autre organisation de la production, des moyens humains, matériels, financiers pour pérenniser et développer cette activité.

 

La déstructuration des métiers et de leur réglementation qu’elle induit est préjudiciable aux intérêts de notre entreprise et du service public SNCF.

 

De plus, ces dernières semaines, nos fédérations ont eu l’occasion de vous rappeler les différentes revendications spécifiques aux différents métiers de cheminots et les mouvements, souvent unitaires, touchant ces diverses catégories qui ont eu lieu (notamment sur notre région).

 

La baisse importante des effectifs accompagnée des prévisions de nouvelles réductions d’emplois pour 2010, le non-respect de la réglementation du travail et de dispositions statutaires, la précarité, dégradent les conditions de travail des cheminots et induisent de la souffrance au travail.

 

En lien avec les restructurations perpétuelles, les cheminots voient aussi les atteintes aux déroulements de carrière se multiplier par les fusions et les reclassements.  

 

Nos Fédérations CGT, UNSA, SUD Rail, CFDT exigent une politique de l’emploi permettant d’assurer et de réaliser la charge de travail dans de bonnes conditions, d’améliorer la qualité du service et la sûreté.

 

Sur les salaires et pensions, face à l’aggravation au quotidien des difficultés, le pouvoir d’achat des cheminots actifs et retraités doit être préservé et amélioré. Les Fédérations CGT, UNSA, SUD Rail, CFDT revendiquent une véritable négociation salariale dès janvier 2010.

 

Concernant les facilités de circulation, nous exigeons un retour à la gratuité et l’annulation de l’augmentation au 1er janvier 2010. Une table ronde nationale sur ce dossier doit se tenir.

 

Sur le dialogue social au niveau régional, nous exigeons le respect des règles qui prévalent dans l’entreprise et que le niveau régional joue pleinement son rôle de N+1, vis-à-vis des établissements qui ne respectent pas ou plus les textes et continuent de faire peser sur les cheminots et leurs représentants, des pressions inacceptables.

 

L’ensemble de ces points constitue des motifs de conflictualité sociale dans l’entreprise.

 

C’est à ce titre que nos Syndicats CGT, UNSA, SUD Rail, CFDT, conformément à l’article 4.2 du titre II du RH 0826 modifié par l’avenant du 13 décembre 2007, vous déposent une demande de concertation immédiate

 

Dans l’attente d’être reçus, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Directeur, l’expression de nos sentiments respectueux.