| L’egalite professionnelle entre les femmes et les hommes |
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| Secteur Fédéral CGT Cheminots Dijon - CER |
| Mercredi, 30 Juin 2010 00:00 |
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Un enjeu pour la societe et la sncf declaration au cer juin 2010 Si la CGT a signé en 2006, pus en 2009, l’accord sur la mixité et l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes à la SNCF, c’est parce qu’elle considère que c’est une problématique de société très importante à travailler, et que sans prise de position volontariste par tous les acteurs de la société, les choses n’évoluent qu’à la marge. D’ailleurs, nous constatons que malgré des avancées sur les droits des femmes ces 60 dernières années, des inégalités persistent. Elles persistent aussi bien dans le monde du travail, que dans la sphère privée ou les femmes continuent d’effectuer 70% des taches domestiques et éducatives ; dans le monde politique, où les femmes accèdent assez peu aux responsabilités ; et enfin dans le domaine des violences puisque l’on sait maintenant que nous sommes face à un phénomène de société grave (une femme meurt tous les 2 jours et demi sous les coups de son conjoint ou ex-conjoint). C’est pourquoi, agir pour rendre la société, mais aussi notre entreprise plus égalitaire entre les femmes et les hommes est un enjeu de société fort, dans lequel la CGT est engagée.
Au niveau de la Région SNCF Bourgogne/Franche-Comté, la commission égalité professionnelle s’est réunie le mardi 1er juin, nous permettant via l’observation du rapport de situation comparée entre les femmes et les hommes sur l’année 2009, d’avoir une visibilité sexuée sur les 5 304 agent-es de la Région de Dijon..
Voici quelques données chiffrées parlantes du travail qu’il reste à faire à la SNCF :
Sur les effectifs : si à la première lecture, le passage de 13% de femmes en 2008 à 15% en 2009, peut donner une note d’optimisme ; on constate malheureusement que ce n’est pas le nombre de femmes embauchées qui explique ce 15%, mais c’est surtout le fait que nous sommes passés de 6 293 cheminot-es en 2008 à 5 304 en 2009. Soit une perte de 989 agent-es dont 38 femmes !! Il y a donc plus de femmes cheminotes en 2009 parce que nous avons « perdu » plus d’hommes (impact plan Fret)…. Si au niveau national, on sait que la moyenne est de 22% de femmes à la SNCF, on ne peut que se désoler d’un chiffre si faible sur notre Région. 797 femmes (dont 135 contractuels) sur 5 304 agent-es !!!
Face à ce constat, nous attendons toujours de la part de la direction les mesures correctives qu’elle pense mettre en place pour que sa politique de recrutement soit efficace et participe à renforcer la mixité par le nombre de femmes embauchées ?
Les femmes représentent 57,5% du personnel contractuel. Ce chiffre est en augmentation de 3%, malgré une baisse du nombre de femmes contractuelles (on passe de 155 à 135).Ceci dit, elles restent tout de même plus sujettes à la précarité dans le travail. Sur les embauches, la HALDE n’a pas contraint la SBCF à embaucher les femmes en CDI !
Le taux de femmes cadres supérieures passe de 10,7% à 9,5% : 2 femmes cadres sup à la Région ! Quand on sait que les femmes sont, statistiquement, plus diplômées que les hommes, on peut constater ici le phénomène dit de « plafond de verre ». Autrement dit : plus on monte dans les instances dirigeantes et moins on trouve de femmes !
On constate une continuité dans la répartition sexuée des métiers : ainsi, la SUGE et la Traction sont composées à 97,5% d’homme et le Transport Mouvement de 96% (pour ne citer que ces exemples). Dans les secteurs où on constate une mixité plus grande, il faut rester attentifs et rappeler qu’il n’y a pas de parité. En effet, on entend souvent dire qu’à la vente ou chez les ASCT il y a autant de femmes que d’hommes. Or, cela est faux. Non seulement on ne compte « que » 28% de femmes dans ces filières (on est loin d’une parité réelle !), mais en plus il faut rappeler que la filière commerciale ne représente que 17,5% de l’effectif CP !! Que dire encore de la filière administrative qui compte, certes 57% de femmes (et 43% d’hommes), mais ne représente que 6% de l’effectif CP.
Malgré une quasi parité dans le nombre de femmes et d’hommes ayant choisi un temps partiel, il reste que proportionnellement à l’effectif cela représente 27% de l’effectif féminin ayant fait le « choix » d’avoir un temps partiel (181 femmes sur 797 et 182 hommes sur 4 500). Concernant les congés supérieurs à 6 mois, nous constatons que 94% des congés de disponibilité parentale d’éducation sont pris par des femmes, et que pour les hommes ayant fait une demande de congés de disponibilité, il s’agit dans 95% des cas, des demandes liées à la création d’entreprise. Pour la CGT, on retrouve bien à travers ces chiffres la problématique de l’articulation des temps de vie entre la vie familiale et la vie professionnelle !!! Dans ce domaine, c’est bien des réponses innovantes dont les femmes et les hommes ont besoin pour mener à bien leur vie de parents et leur vie professionnelle. S’il est juste de dire que c’est à l’Etat, à travers sa politique publique familiale et la prise en charge des enfants par des modes de garde collectifs notamment, il ne saurait être question d’exonérer la SNCF de son rôle, en tant qu’employeur, en matière de garde des jeunes enfants.
Concernant le positionnement des femmes par collège, nous notons que de C sur D, il y a un accroissement d’hommes promus et qu’à partir de la qualif D, plus on monte dans les salaires et plus les femmes représentent une petite part de l’effectif.
Enfin, que dire de la Charte de la Diversité qui se serait » perdue » dans les couloirs de la Préfecture !!!
Tous ces différents éléments nous donnent une photographie claire de l’état de la mixité et de la place des femmes dans l’entreprise. Autant se le dire, cette photographie là, est en noir et blanc !
Si on sait qu’avec la crise, les femmes sont les premières victimes des choix faits par le gouvernement (que ce soit avec la réforme des retraites, les milliers de postes supprimés à l’éducation nationale, la RGPP, fermeture de nombreux centre d’IVG …) la CGT craint fortement que les réorganisations et restructurations actuellement menées à la SNCF portent un coup supplémentaire à l’emploi et au recrutement de femmes à la SNCF. Mais, vous le savez, la CGT ne verse pas dans le fatalisme et c’est pour cela que nous continuerons, via le RH 0881(l’accord mixité et égalité) à travailler à une meilleure prise en compte de la question de l’égalité entre les femmes et les hommes à la SNCF.
La délégation CGT au CER
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